Pelan Tindakan Pemanduan (PTP)
Sebelum dan semasa setiap manuver memandu, ikut urutan PTP:
- P — Kedudukan (Position): Pastikan kenderaan anda berada di lorong dan kedudukan yang betul untuk manuver yang dimaksudkan. Periksa cermin.
- T — Kelajuan (Tukar Kelajuan): Sesuaikan kelajuan anda dengan sewajarnya. Perlahankan untuk pusingan, percepat untuk penggabungan.
- P — Gear (Pindah Gear): Pilih gear yang sesuai untuk kelajuan dan keadaan jalan. Turun gear sebelum selekoh, naik gear di laluan lurus.
Konsep CITO (Pengenalpastian Bahaya)
- C — Concentrate (Tumpukan Perhatian): Berikan perhatian penuh pada jalan raya. Jangan gunakan telefon bimbit. Jangan makan atau minum semasa memandu. Sentiasa berwaspada.
- I — Identify (Kenal Pasti): Kesan bahaya berpotensi awal — kenderaan lain, pejalan kaki, keadaan jalan, perubahan cuaca, halangan yang tidak dijangka.
- T — Think (Fikir): Nilai tahap risiko dan tentukan tindakan yang paling selamat. Apa yang mungkin berlaku? Apa laluan melepaskan diri?
- O — Organize (Susun Atur): Laksanakan rancangan anda — ubah kelajuan, kedudukan, isyarat, atau berhenti mengikut keperluan.
Jarak Ikutan Selamat (Peraturan 2 Saat)
- Kekalkan sekurang-kurangnya jarak 2 saat di belakang kenderaan di hadapan dalam keadaan biasa
- Dalam keadaan basah, tingkatkan kepada 4 saat
- Dalam hujan lebat atau kabus, tingkatkan kepada 6 saat atau lebih
- Cara mengukur: Pilih satu titik tetap (tiang lampu, tanda). Apabila kenderaan di hadapan melepasinya, kira "seribu satu, seribu dua." Anda tidak sepatutnya sampai ke titik itu sebelum selesai mengira.
- Apabila mengikuti kenderaan besar (lori, bas), tingkatkan jarak lagi kerana ia menghalang pandangan anda
Penggunaan Cermin (Rutin MSM)
- M — Mirror (Cermin): Periksa cermin pandang belakang dan cermin sisi anda
- S — Signal (Isyarat): Tunjukkan niat anda
- M — Maneuver (Manuver): Laksanakan tindakan
- Periksa cermin setiap 5 hingga 8 saat semasa pemanduan biasa
- Sentiasa periksa cermin sebelum: menukar lorong, membelok, memotong, memperlahankan, berhenti
Isyarat
- Isyaratkan cukup awal untuk memberi pengguna jalan lain masa untuk bertindak balas — sekurang-kurangnya 30 meter sebelum membelok
- Isyaratkan sebelum menukar lorong, bukan semasa
- Batalkan isyarat anda selepas selesai manuver
- Pastikan isyarat anda tidak mengelirukan pengguna jalan lain
Keutamaan Jalan — Contoh Visual
Kaji senario simpang ini untuk memahami siapa yang mempunyai keutamaan:
Keutamaan Bulatan
Lorong Bulatan
Keutamaan Simpang T
Keutamaan Simpang
Hak Laluan
Peraturan Simpang
Keutamaan Belok
Kedudukan Lorong
Tanda Utama untuk Memandu Selamat
Beri Laluan
Berhenti
Dilarang Memotong
Had Laju
Disiplin Lorong
- Kekal di lorong kiri melainkan memotong di jalan berbilang lorong
- Kembali ke lorong kiri selepas memotong
- Jangan mengangkang garisan lorong
- Gunakan lorong yang betul untuk arah yang anda tuju di simpang
- Di lebuhraya, lorong kanan adalah untuk memotong sahaja