Bab 7: Peraturan Memandu Selamat (PTP/CITO) / அத்தியாயம் 7: பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் விதிகள் (PTP/CITO)

Pelan Tindakan Pemanduan (PTP)

ஓட்டுநர் செயல் திட்டம் (PTP)

Sebelum dan semasa setiap manuver memandu, ikut urutan PTP:

ஒவ்வொரு ஓட்டுநர் நடவடிக்கைக்கும் முன்னும் பின்னும், PTP வரிசையைப் பின்பற்றுங்கள்:

• P — Kedudukan (Position): Pastikan kenderaan anda berada di lorong dan kedudukan yang betul untuk manuver yang dimaksudkan. Periksa cermin.
  P — நிலை (Position): உங்கள் வாகனம் திட்டமிட்ட நடவடிக்கைக்கு சரியான பாதையிலும் நிலையிலும் இருப்பதை உறுதிப்படுத்துங்கள். கண்ணாடிகளைச் சரிபார்க்கவும்.
• T — Kelajuan (Tukar Kelajuan): Sesuaikan kelajuan anda dengan sewajarnya. Perlahankan untuk pusingan, percepat untuk penggabungan.
  T — வேகம் (Tukar Kelajuan): உங்கள் வேகத்தை சரியாக சரிசெய்யுங்கள். திருப்பங்களுக்கு மெதுவாக, இணைப்பதற்கு வேகமாக.
• P — Gear (Pindah Gear): Pilih gear yang sesuai untuk kelajuan dan keadaan jalan. Turun gear sebelum selekoh, naik gear di laluan lurus.
  P — கியர் (Pindah Gear): வேகம் மற்றும் சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ற கியரைத் தேர்ந்தெடுங்கள். வளைவுகளுக்கு முன் கியர் இறக்கம், நேர் பாதையில் கியர் ஏற்றம்.

Konsep CITO (Pengenalpastian Bahaya)

CITO கருத்து (ஆபத்து அடையாளம்)

• C — Concentrate (Tumpukan Perhatian): Berikan perhatian penuh pada jalan raya. Jangan gunakan telefon bimbit. Jangan makan atau minum semasa memandu. Sentiasa berwaspada.
  C — கவனம் செலுத்துங்கள் (Concentrate): சாலையில் முழு கவனம் செலுத்துங்கள். கைபேசி பயன்படுத்த வேண்டாம். ஓட்டும்போது சாப்பிடவோ குடிக்கவோ வேண்டாம். எப்போதும் விழிப்பாக இருங்கள்.
• I — Identify (Kenal Pasti): Kesan bahaya berpotensi awal — kenderaan lain, pejalan kaki, keadaan jalan, perubahan cuaca, halangan yang tidak dijangka.
  I — அடையாளம் காணுங்கள் (Identify): சாத்தியமான ஆபத்துகளை முன்கூட்டியே கண்டறியுங்கள் — மற்ற வாகனங்கள், பாதசாரிகள், சாலை நிலைமைகள், வானிலை மாற்றங்கள், எதிர்பாராத தடைகள்.
• T — Think (Fikir): Nilai tahap risiko dan tentukan tindakan yang paling selamat. Apa yang mungkin berlaku? Apa laluan melepaskan diri?
  T — சிந்தியுங்கள் (Think): ஆபத்து அளவை மதிப்பிட்டு பாதுகாப்பான நடவடிக்கையை தீர்மானியுங்கள். என்ன நடக்கலாம்? தப்பிக்கும் வழி என்ன?
• O — Organize (Susun Atur): Laksanakan rancangan anda — ubah kelajuan, kedudukan, isyarat, atau berhenti mengikut keperluan.
  O — ஒழுங்குபடுத்துங்கள் (Organize): உங்கள் திட்டத்தை செயல்படுத்துங்கள் — தேவைக்கேற்ப வேகம், நிலை, சிக்னல் மாற்றுங்கள் அல்லது நிறுத்துங்கள்.

Jarak Ikutan Selamat (Peraturan 2 Saat)

பாதுகாப்பான பின்தொடரும் தூரம் (2 வினாடி விதி)

• Kekalkan sekurang-kurangnya jarak 2 saat di belakang kenderaan di hadapan dalam keadaan biasa
  சாதாரண நிலையில் முன்னால் உள்ள வாகனத்திற்குப் பின்னால் குறைந்தது 2 வினாடி இடைவெளியை பராமரிக்கவும்
• Dalam keadaan basah, tingkatkan kepada 4 saat
  ஈரமான நிலையில், 4 வினாடிகளாக அதிகரிக்கவும்
• Dalam hujan lebat atau kabus, tingkatkan kepada 6 saat atau lebih
  கனமழை அல்லது மூடுபனியில், 6 வினாடிகள் அல்லது அதற்கு மேல் அதிகரிக்கவும்
• Cara mengukur: Pilih satu titik tetap (tiang lampu, tanda). Apabila kenderaan di hadapan melepasinya, kira "seribu satu, seribu dua." Anda tidak sepatutnya sampai ke titik itu sebelum selesai mengira.
  அளவிடும் முறை: ஒரு நிலையான புள்ளியைத் தேர்ந்தெடுங்கள் (விளக்குக் கம்பம், அடையாளம்). முன்னால் உள்ள வாகனம் அதைக் கடக்கும்போது, "ஆயிரத்தி ஒன்று, ஆயிரத்தி இரண்டு" என எண்ணுங்கள். எண்ணி முடிப்பதற்கு முன் நீங்கள் அந்தப் புள்ளியை அடையக் கூடாது.
• Apabila mengikuti kenderaan besar (lori, bas), tingkatkan jarak lagi kerana ia menghalang pandangan anda
  பெரிய வாகனங்களை (லாரிகள், பேருந்துகள்) பின்தொடரும்போது, அவை உங்கள் பார்வையை மறைப்பதால் தூரத்தை மேலும் அதிகரிக்கவும்

Penggunaan Cermin (Rutin MSM)

கண்ணாடி பயன்பாடு (MSM வழக்கம்)

• M — Mirror (Cermin): Periksa cermin pandang belakang dan cermin sisi anda
  M — கண்ணாடி (Mirror): பின்பக்க கண்ணாடி மற்றும் பக்க கண்ணாடிகளைச் சரிபார்க்கவும்
• S — Signal (Isyarat): Tunjukkan niat anda
  S — சிக்னல் (Signal): உங்கள் நோக்கத்தைக் காட்டுங்கள்
• M — Maneuver (Manuver): Laksanakan tindakan
  M — நடவடிக்கை (Maneuver): செயலை நிறைவேற்றுங்கள்
• Periksa cermin setiap 5 hingga 8 saat semasa pemanduan biasa
  சாதாரண ஓட்டுதலின் போது ஒவ்வொரு 5 முதல் 8 வினாடிகளுக்கும் கண்ணாடிகளைச் சரிபார்க்கவும்
• Sentiasa periksa cermin sebelum: menukar lorong, membelok, memotong, memperlahankan, berhenti
  எப்போதும் கண்ணாடிகளைச் சரிபார்க்கவும்: பாதை மாற்றம், திருப்பம், முந்துதல், வேகம் குறைத்தல், நிறுத்துதல் ஆகியவற்றிற்கு முன்

Isyarat

சிக்னல்கள்

• Isyaratkan cukup awal untuk memberi pengguna jalan lain masa untuk bertindak balas — sekurang-kurangnya 30 meter sebelum membelok
  மற்ற சாலை பயனர்களுக்கு நடவடிக்கை எடுக்க நேரம் கொடுக்க போதுமான முன்கூட்டியே சிக்னல் கொடுங்கள் — திருப்புவதற்கு குறைந்தது 30 மீட்டர் முன்
• Isyaratkan sebelum menukar lorong, bukan semasa
  பாதை மாற்றுவதற்கு முன் சிக்னல் கொடுங்கள், மாற்றும்போது அல்ல
• Batalkan isyarat anda selepas selesai manuver
  நடவடிக்கை முடிந்த பிறகு உங்கள் சிக்னலை ரத்து செய்யுங்கள்
• Pastikan isyarat anda tidak mengelirukan pengguna jalan lain
  உங்கள் சிக்னல் மற்ற சாலை பயனர்களை குழப்பாமல் இருப்பதை உறுதிப்படுத்துங்கள்

Keutamaan Jalan — Contoh Visual

சாலை முன்னுரிமை — காட்சி எடுத்துக்காட்டுகள்

Kaji senario simpang ini untuk memahami siapa yang mempunyai keutamaan:

யாருக்கு முன்னுரிமை உள்ளது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள இந்த சந்திப்பு சூழ்நிலைகளை ஆய்வு செய்யுங்கள்:

Tanda Utama untuk Memandu Selamat

பாதுகாப்பான ஓட்டுதலுக்கான முக்கிய அடையாளங்கள்

Disiplin Lorong

பாதை ஒழுக்கம்

• Kekal di lorong kiri melainkan memotong di jalan berbilang lorong
  பல பாதை சாலைகளில் முந்தும்போது தவிர இடது பாதையில் இருங்கள்
• Kembali ke lorong kiri selepas memotong
  முந்திய பிறகு இடது பாதைக்குத் திரும்புங்கள்
• Jangan mengangkang garisan lorong
  பாதை கோடுகளின் மேல் செல்ல வேண்டாம்
• Gunakan lorong yang betul untuk arah yang anda tuju di simpang
  சந்திப்புகளில் உங்கள் திசைக்கு சரியான பாதையைப் பயன்படுத்துங்கள்
• Di lebuhraya, lorong kanan adalah untuk memotong sahaja
  நெடுஞ்சாலையில், வலது பாதை முந்துவதற்கு மட்டுமே